Stage de perfectionnement absolument indispensable pour les motards, quelle que soit leurs expériences et leurs machines !

J’ai participé à la session du mois de septembre à Bourg-lès-Valence.

Au-delà de la convivialité, du professionnalisme et de l’implication des formateurs ( bénévole !) et de la qualité ainsi que de la pertinence des exercices proposés, j’ai pris conscience que bon nombre de mes attitudes et postures n’était pas en adéquation avec une conduite sécurisante sur route.

J’ai été très surpris de l’utilisation régulière du frein arrière , cela a changé radicalement ma conduite depuis !

Ce stage est un indispensable que je recommande chaudement, bravo à tous les stagiaires et au formateur!

Je retiendrai un mot du tour de table effectué durant ces deux jours : Hygiène Postural !! ( Ceux qui était là comprendront) .

À bientôt sur la route, rouler en sécurité.

J’ai participé au stage perf à Bourg les Valence. Etant motard depuis plus de 37 ans, et croyant bien conduire après avoir participé à de nombreuses journées EDSR avec la gendarmerie, j’ai constaté que j’avais ENORMEMENT de défauts; Je remercie LILO notre formateur et tous les encadrants pour leur bienveillance, disponibilité lors des exercices. Je considère ce stage comme TOTALEMENT INDISPENSABLE pour rouler en toute sécurité tout en se faisant plaisir. Un grand MERCI à TOUS.

Pour moi c’était le stage de fin mai à Valence. Après plus de 20 ans de conduite de « gros cube » et en gros 10 000 km par an. J’y suis allé avec mon Tiger 1200.

Un groupe de stagiaires super, des « Schtroumpf » au top et Lillo très pro.

La matin un peu dure à supporter car on crois tout connaitre mais en fait on apprends pas mal de trucs et ça fait du bien pour mieux comprendre sa moto et son comportement.

L’après midi sur le plateau n’est pas facile. Il a fallu que je ré apprenne à mieux me tenir sur ma moto, j’avais tendance à être trop « cool », pieds en canard, jambe un peu écartées, pas assez sur l’avant et j’en passe. Les exercices lents sont bien sécurisés par les accompagnateurs, les conseils fusent, jamais les reproches. Un peu de lent entre des cônes, un peu de slalom, un peu de freinage « normal » il faut aussi varier les plaisirs pour ne pas être saouler que par le lent entre des cônes. Niveau pédago c’est génial. On ré apprend à utiliser le frein arrière, à démarrer guidon légèrement tourné

Le lendemain rebelote sur le plateau le matin, en encore plus technique donc plus dur mais toujours très formateur. Des 8 (qu’est ce qu’on a pu l’entendre et le faire 🙂 ) du slalom, du freinage « d’urgence », et un espèce de parcours en escargot bien impressionnant mais ça « passe », ou presque.

Et l’après midi roulage en groupe de 3 avec accompagnateurs sur route ouverte pour mettre en pratique tout cela, placement sur la route en virage, regard, contre poids du corps, poussée sur le guidon et j’en oublie surement.

Tout ces exercices sont ponctués par des pauses débriefings, des explications, des corrections. Impossible de se noyer dans la masse et de passer inaperçu, il y a toujours un œil amical pour te dire ce qui ne va pas mais aussi ce qui est bien et c’est encourageant.

Pour résumer, A FAIRE ABSOLUMENT. On apprends ou ré apprend, dans une bonne ambiance, pleine de sourires, de blagues et d’amitié.

Dernier conseil, si vous habitez à plus d’une heure de route, dormez sur place, la concentration lors du stage fatigue alors si en plus vous devez rentrer après c’est encore plus compliqué le lendemain. Ca vous permettra aussi d’échanger avec les autres stagiaires et les « Schtroumpf », bien investis dans leur rôle.

Un grand merci à tous, stagiaires pour l’ambiance et surtout à l’AFDM, et ses membres, pour leur implication sans faille pour nous apprendre à mieux rouler en sécurité.

MERCI, MERCI, MERCI